WYDZIAŁ STATYSTYKI TRANSPORTU: STREFY PRĘDKOŚCI, KTÓRE KIEROWCY ZAWSZE ŁAMĄ

Nowe dane rządowe pokazują, że kierowcy po prostu nie potrafią pogodzić się ze strefami, w których obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 mil na godzinę.
Roczne statystyki Departamentu Transportu dotyczące przestrzegania ograniczeń prędkości pokazują, że około 86% kierowców przekracza ograniczenia prędkości do 20 mil na godzinę, a w godzinach porannych odsetek ten wzrasta do szokujących 94%.
Departament Transportu (DFT) przeanalizował ponad 1000 samochodów, aby opracować nowe statystyki, które pokazują, że w zeszłym roku zaledwie dziewięć procent kierowców samochodów przekroczyło limity prędkości 60 mil na godzinę, a ci poruszający się w strefach 20 mil na godzinę są prawie 10 razy bardziej narażeni na łamanie prawa, przy czym średnia prędkość samochodów w tych strefach wynosiła 26 mil na godzinę. Nie należy jednak zrzucać winy tylko na kierowców samochodów. Dane pokazują, że 77% kierowców większych autobusów i 53% kierowców mniejszych autobusów również przekroczyło limity 20 mil na godzinę w zeszłym roku. Tymczasem około 75% samochodów ciężarowych, 84% lekkich pojazdów użytkowych (LCV) i 85% motocyklistów; ci ostatni są największymi przestępcami ze średnią prędkością 27 mil na godzinę w strefach 20 mil na godzinę.
Co ciekawe, statystyki pokazują, że kierowcy chętniej przestrzegają ograniczeń prędkości do 30 mil na godzinę, ale nieco ponad połowa kierowców samochodów i motocyklistów mimo to przekraczała dozwoloną prędkość w tych strefach.
Badanie DFT było znacznie bardziej rozległe, jeśli chodzi o autostrady, gdzie monitorowano ponad pół miliona pojazdów. Prawie połowa (48%) kierowców samochodów przekroczyła dozwoloną prędkość, a 12% przekroczyło ją o 10 mil na godzinę lub więcej.
Tymczasem 56% motocyklistów przekroczyło prędkość na autostradzie, choć wyższy odsetek – 20% – przekroczył ją o ponad 10 mil na godzinę. Tylko jeden procent ciężarówek – które, nie zapominajmy, mają ograniczniki prędkości – przekroczył prędkość na autostradach w zeszłym roku.
Te liczby utrzymują się na stałym poziomie od około siedmiu lat, ale to nie znaczy, że nie są zbyt wysokie. Świadomość prędkości to moralny obowiązek podczas jazdy po drodze – niezależnie od limitu, ale rozumiemy, że oznakowanie nie zawsze jest tak jasne, jak mogłoby być.
Produkty firmy Road Angel pomogą Ci poznać dokładne ograniczenie prędkości, dzięki czemu unikniesz punktów karnych, a co ważniejsze, zadbasz o bezpieczeństwo na drogach.