Ochrona przodu i tyłu to właściwe podejście dla większości brytyjskich kierowców. Zdarzenia drogowe stanowią znaczną część roszczeń ubezpieczeniowych, a bez nagrań z tylnej kamery spory dotyczące odpowiedzialności często sprowadzają się do słów dwóch kierowców przeciwko sobie. Halo Spark Dual nagrywa w obu kierunkach w rozdzielczości 1080p Full HD dzięki złączu USB-C, które ładuje się szybciej i jest bardziej niezawodne w dłuższej perspektywie niż micro USB.
Tryb podwójnego parkowania to funkcja odróżniająca tę kamerę od jednokanałowych odpowiedników. Obie kamery pozostają aktywne, gdy samochód jest podłączony do okablowania i zaparkowany. Jeśli ktoś przytnie przód pojazdu podczas wyjeżdżania tyłem z miejsca obok Ciebie, przednia kamera zarejestruje to. Jeśli pieszy wejdzie na tył samochodu, tylna kamera zarejestruje to. Oba czujniki G są pod napięciem jednocześnie.
Tryb zimowy rozwiązuje praktyczny problem Wielkiej Brytanii. W zimne dni napięcie akumulatora spada i może spaść poniżej progu, który powoduje odcięcie napięcia w zestawie okablowania. Tryb zimowy dostosowuje czułość odcięcia, dzięki czemu aparat pozostaje aktywny w warunkach, w których w przeciwnym razie zostałby wyłączony w celu ochrony akumulatora. Jest to szczególnie istotne dla kierowców, którzy parkują przez noc w niskich temperaturach.
Karta SD o pojemności 64 GB obsługuje od 5 do 8 godzin łącznie nagrań 1080p z przodu i z tyłu, zanim najstarszy materiał zostanie nadpisany. Zestaw okablowania łączy się ze skrzynką bezpieczników za pomocą standardowego kranu bezpiecznika, a instrukcja instalacji Road Angel obejmuje proces dla większości typów pojazdów.