¿Cómo mejoran los radares de tráfico la seguridad vial?
El propósito de los radares de velocidad
Los radares de velocidad miden la velocidad de los vehículos mediante diferentes tecnologías; las más comunes incluyen radar, LIDAR (detección y medición de distancia mediante luz) y sistemas de medición de velocidad media:
Cámaras de radar de velocidad:
Cámaras de velocidad LIDAR:
Las cámaras LIDAR utilizan pulsos de luz para determinar la velocidad de un automóvil. La cámara emite una serie de haces de luz hacia el vehículo y mide el tiempo que tarda cada haz en reflejarse de vuelta al sensor. Este intervalo de tiempo se utiliza para calcular la distancia recorrida en un breve lapso, determinando así la velocidad del vehículo.
Si un coche supera el límite de velocidad, el dispositivo detecta la infracción. La precisión del LIDAR resulta útil para localizar vehículos que exceden la velocidad permitida, incluso en tráfico denso.
Sistemas de medición de velocidad media:
También conocidos como sistemas de tiempo-distancia, estos calculan la velocidad media de un vehículo registrando el tiempo que tarda en recorrer la distancia entre dos puntos. Se colocan cámaras tanto en el punto de inicio como en el de llegada de un recorrido determinado. El tiempo que tarda un vehículo en recorrer esta distancia se utiliza para calcular su velocidad media.
Si la velocidad media de un vehículo supera el límite legal de velocidad en esa vía, se le marca como infractor. Este sistema fomenta el respeto constante de los límites de velocidad en distancias largas, lo que resulta eficaz para frenar el exceso de velocidad reiterado.
Cómo las cámaras de velocidad mejoran la seguridad vial
Efecto disuasorio
La mera presencia de radares de velocidad al borde de la carretera disuade a los conductores de exceder los límites de velocidad ante la posibilidad de recibir una multa. Diversos estudios demuestran una disminución en las infracciones por exceso de velocidad en zonas con radares señalizados y visibles.
Reducción de los accidentes de tráfico
El impacto de los radares de velocidad en la seguridad vial ha sido objeto de una amplia investigación en el Reino Unido, y varios estudios indican que son eficaces para reducir tanto los accidentes de tráfico como las muertes en carretera.
Un estudio publicado en PMC:
Una visión general exhaustiva indica que las cámaras de velocidad han dado como resultado una reducción de los accidentes de tráfico (RTC) con efectos estimados que varían ampliamente, desde un 0% hasta una reducción de hasta un 55% en algunas áreas. (Fuente: PMC)
Investigación publicada en Science Direct.:
El análisis de las cámaras de control de velocidad puntuales instaladas en serie mostró un efecto promedio de una disminución del 38,6% en las muertes en carretera. El estudio también sugirió una disminución en el número de heridos graves, aunque no fue estadísticamente significativo. (Fuente: Ciencia Directa)
Estudios en la London School of Economics:
Este estudio concluyó que los radares de velocidad son eficaces para reducir el número de accidentes de tráfico y muertes.La investigación señaló una clara correlación entre el uso de radares de velocidad y la mejora de la seguridad vial. (Fuente: LSE)
Ficha informativa de la Real Sociedad para la Prevención de Accidentes (RoSPA).:
Un estudio de investigación de RoSPA también concluye que las cámaras de velocidad reducen las colisiones y las muertes. El estudio ofrece un examen detallado de la efectividad de las cámaras de velocidad en diversos contextos en el Reino Unido. (Fuente: RoSPA)
Salvar vidas
La investigación realizada por la Dra. Claire Corbett y su equipo de investigadores, que en general arrojó resultados positivos sobre la introducción de radares de velocidad, sirvió de base para la decisión del Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Carreteras (DETR) de implementarlos a nivel nacional. Cuatro afirmaciones desarrolladas en la investigación se convirtieron en parte de los criterios de referencia utilizados para evaluar la opinión pública sobre los radares de velocidad y se han incluido en las auditorías locales sobre las actitudes hacia estos dispositivos desde 2008.
Investigaciones posteriores han concluido que se han salvado vidas gracias a la instalación de radares de velocidad, por lo que la investigación de Corbett ha contribuido positivamente a la cultura nacional de seguridad vial. Algunas estimaciones sugieren que los radares de velocidad salvan a 1.000 personas de la muerte o lesiones por año, 6.000 personas desde 2008 hasta 2014. (Fuente: Estudio de caso)
Cambio de comportamiento
Jonathan Adkins, director ejecutivo de la Asociación de Gobernadores para la Seguridad Vial, con sede en Washington, respalda la eficacia de la vigilancia automatizada argumentando que recibir una multa puede cambiar el comportamiento de un conductor.
Sin embargo, también subraya la importancia de desplegarlas de manera justa y equitativa, con el apoyo público, destacando la necesidad de un equilibrio entre la aplicación de la ley y la aceptación de la comunidad, ¡lo cual es sin duda un análisis acertado!
Rentabilidad
En lo que respecta a la seguridad vial, las cámaras de velocidad se autofinancian con las multas y sanciones. El Ministerio del Interior afirma que se emiten 6.000 multas por exceso de velocidad diariamente en todo el Reino Unido, lo que supone aproximadamente 2,2 millones al año, lo que resulta en £220 millones de ingresos.
Basándose en la propuesta de TfL £3,773 por año en costos de mantenimiento por cada cámara, y dado que hay aproximadamente 7.000 cámaras en el Reino Unido, su costo es de £26 millones para operarlos todos, lo que significa que su funcionamiento es muy rentable.
Críticas comunes a las cámaras de velocidad
Hay una gran variedad de críticas con respecto a las cámaras de velocidad (sinceramente, a muchos automovilistas no les gustan), pero van desde comentarios como: injusticia percibida, preocupaciones sobre la privacidad, arcaico y la acusación de ser una "apropiación de dinero/cámaras".
Bueno, esta es nuestra opinión al respecto:
"Los radares de velocidad son injustos"
A veces sí, es cierto. Se especula mucho sobre el margen de error: algunos dicen que es exactamente el 10 % del límite de velocidad, otros que es el 10 % más 2 mph. ¿La respuesta segura? Respetar el límite de velocidad y así evitarás problemas.
"Los radares de velocidad revelan mi identidad".
Si bien lo hacen, la imagen compartida normalmente solo circula en la base de datos de la policía y llega hasta usted. Dicho esto, Italia planea dejar de enviar fotos para evitar problemas de privacidad.
"Los radares de velocidad ya no son relevantes para los coches más nuevos".
Esto tiene cierta lógica, pero no es válido para todos.
Los límites de velocidad se establecieron en la década de 1930, hace casi 100 años. La tecnología y la calidad de los productos actuales han mejorado notablemente, así que ¿por qué no han aumentado los límites de velocidad? De hecho, ¡han disminuido!
Pues bien, los límites de velocidad existen para la seguridad de todos, incluidos los peatones y otros vehículos, y además de la seguridad vial, se han reducido aún más para mejorar las condiciones medioambientales y disminuir la contaminación.
"Las cámaras de velocidad son una estafa para sacar dinero"
Mientras que la penalización v.s. El costo de mantenimiento y cumplimiento puede variar considerablemente, razón por la cual se incrementó la multa. & Los posibles puntos de penalización tienen como objetivo disuadir a los infractores de volver a hacerlo en el futuro.
Dominic Riley
