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Tempolimits in Großbritannien – Alles, was Sie wissen müssen

UK Speed Limits - Everything You Need To Know

Jeder Fahrer, der etwas auf sich hält, weiß, dass er sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten muss – aber wie viele wissen genau, wie hoch die Geschwindigkeitsbegrenzung in einer bestimmten Situation ist? Als Spezialisten für Radarkameras möchten wir nicht, dass jemand erwischt wird, weil er die Regeln nicht kennt. Hier teilen unsere Experten alles, was Sie über die Geschwindigkeitsbegrenzungen in Großbritannien wissen müssen.

Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen

Auf britischen Autobahnen beträgt die Höchstgeschwindigkeit 70 mph (Meilen pro Stunde). Diese nationale Geschwindigkeitsbegrenzung gilt auch auf zweispurigen Straßen, es sei denn, Sie sehen eine Beschilderung, die etwas anderes anzeigt. Wenn Sie auf einer dieser Straßen das leicht erkennbare weiße und schwarze nationale Geschwindigkeitsbegrenzungsschild – auch als Aufhebungsschild bekannt – sehen, dürfen Sie bis zu 70 mph fahren.

Das nationale Geschwindigkeitsbegrenzungsschild werden Sie auch auf einspurigen Straßen antreffen, aber hier beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung 60 mph – eine Regel, die in Großbritannien oft missverstanden wird. Viele Fahrer gehen davon aus, dass es eine einzige nationale Geschwindigkeitsbegrenzung von 70 mph gibt, die für jeden Straßentyp gilt, angezeigt durch das nationale Geschwindigkeitsbegrenzungsschild.

Geschwindigkeitsbegrenzung auf einspurigen Straßen

Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf einer einspurigen Straße beträgt 60 mph. Sie ist nicht dieselbe wie auf einer zweispurigen Straße, und Sie müssen damit rechnen, bestraft zu werden, wenn Sie die Begrenzung von 60 mph auf dieser Art von Straße überschreiten. Der Grund dafür ist, wie bei so vielen britischen Fahrbeschränkungen, die Sicherheit an erster Stelle. Auf einer einspurigen Straße gibt es weniger Spielraum für Manöver als auf der Autobahn oder einer zweispurigen Straße, daher ist die gesetzliche Begrenzung entsprechend niedriger. Diese zusätzlichen 10 mph könnten in einer schwierigen Situation auf einer einspurigen Straße zu viel sein. Bei 60 mph sollten Fahrer besser in der Lage sein, Hindernissen auszuweichen, die ihnen in den Weg kommen könnten.

Geschwindigkeitsbegrenzungen in bebauten Gebieten

Aus Sicherheitsgründen gelten in bebauten Gebieten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Als Faustregel gilt, dass Sie in einem bebauten Gebiet 30 mph nicht überschreiten dürfen, es sei denn, die Beschilderung weist etwas anderes aus, was jedoch selten vorkommt. Es ist daher am besten, in diesen Gebieten mit 30 mph zu fahren, um nicht gegen die Regeln zu verstoßen und Fußgänger und andere Fahrer in Gefahr zu bringen. Es ist die Anwesenheit von mehr Fußgängern in bebauten Gebieten, die die niedrigere Begrenzung bestimmt. Todesfälle sind wahrscheinlicher, wenn eine Kollision bei höherer Geschwindigkeit auftritt.

Ausnahmen von der Geschwindigkeitsbegrenzung

Schließlich gibt es einige begrenzte Ausnahmen von diesen Beschränkungen, die es sich lohnt zu beachten. Leicht abweichende Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten für schwerere Nutzfahrzeuge, die auf einer einspurigen Straße nur bis zu 50 mph und auf einer zweispurigen Straße und der Autobahn 60 mph fahren dürfen; Busse (50 mph; 60 mph; 70 mph) und Fahrzeuge mit Anhänger (50 mph; 60 mph; 60 mph). Alle diese Fahrzeugtypen müssen die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 mph in bebauten Gebieten einhalten.

Es ist sinnvoll, sich mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen vertraut zu machen. Niemand möchte aufgrund von Unwissenheit mit einer Geldstrafe und/oder Punkten belegt werden. Denken Sie daran – die Mindeststrafe für Geschwindigkeitsüberschreitungen in Großbritannien beträgt 3 Punkte auf Ihrem Führerschein und eine Geldstrafe von 100 £. Wiederholte Verstöße können zum Entzug der Fahrerlaubnis führen, wenn Sie innerhalb von 3 Jahren 12 oder mehr Punkte ansammeln. Darüber hinaus, wie wir in diesem Blog deutlich gemacht haben, gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen aus gutem Grund – um die Sicherheit von Fahrern und Fußgängern gleichermaßen zu gewährleisten.

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