Road Angel descubre el escándalo nacional de radares de tráfico

Road Angel ha sido noticia a nivel nacional después de que reveláramos que casi la mitad de los radares de velocidad del Reino Unido no están operativos actualmente.

En Road Angel, estamos del lado del conductor y hacemos todo lo posible para que la vida de los automovilistas sea más fácil y segura.

Creemos que si hay radares de velocidad instalados, deberían estar funcionando. Los radares inactivos no sirven para nada más que para confundir a los conductores y demás usuarios de la vía, e incluso podrían ser peligrosos.

Por eso decidimos presentar una solicitud de acceso a la información al Departamento de Transporte para averiguar exactamente cuántas cámaras de velocidad fijas están realmente operativas en nuestras carreteras.

Tras haber sido noticia en todo el Reino Unido, publicamos a continuación nuestros hallazgos íntegros. Ahora instamos a las fuerzas policiales a retirar cuanto antes todos los radares de velocidad que no funcionan para garantizar la seguridad vial.

Nuestro estudio

El Departamento de Transportes pudo facilitarnos datos de 25 de las 43 fuerzas policiales de Inglaterra y Gales.

Tres cuerpos policiales, Durham, North Yorks y Wiltshire, informaron que no tenían radares de velocidad fijos, por lo que los eliminamos y publicamos los resultados de los 22 cuerpos restantes en una tabla; véase a continuación.

Los datos revelaron una situación sorprendente: el 46% de todos los radares fijos no funcionaban, lo que significa que miles de conductores que superan el límite de velocidad no serán detectados.

Nuestro estudio ha sido recibido con entusiasmo por los medios de comunicación, con más de 50 medios cubriendo la noticia, entre ellos: Daily Telegraph, Yahoo Finanzas, El Sol, Daily Express, Daily Mirror y muchos más.

Gary Digva, fundador de Road Angel, declaró: “Ha sido fantástico poder visibilizar el problema de los radares de velocidad inactivos en todo el Reino Unido y nos complace que nuestro estudio haya tenido tan buena acogida en los medios de comunicación.

"Apoyamos los radares de velocidad porque salvan vidas, pero creemos que los conductores merecen ser informados si los radares están en funcionamiento o no."

"Al llamar la atención de millones de automovilistas en todo el Reino Unido sobre este problema, esperamos informar mejor a los conductores y otros usuarios de la carretera al respecto."

"Creemos que las cámaras deberían estar operativas o no deberían estar allí en absoluto. Una cámara fija que no funciona es simplemente una distracción para los conductores e incluso podría provocar un accidente."

“Por ello, pedimos a la policía que retire todos los radares de velocidad que no funcionan en todo el Reino Unido. Creemos que es la mejor medida para garantizar la seguridad vial.”

Principales conclusiones

• Casi la mitad (46%) de los radares de velocidad fijos no están operativos.
• Los ocho radares fijos de velocidad de Northamptonshire estaban inactivos, mientras que en Gwent solo había uno activo de los 31 instalados.
• Derbyshire tiene más radares de velocidad fuera de servicio que cualquier otra región (93), y solo 20 de los 113 que hay en todo el condado son capaces de detectar a los conductores que exceden la velocidad permitida.
• Derbyshire (113), Essex (110) y Devon & Cornwall (110) es la región de Inglaterra con más radares de velocidad, y cada una tiene al menos un 40% de ellos incapaces de detectar a los conductores que exceden la velocidad permitida.
• Solo dos jurisdicciones policiales contaban con todos los radares de velocidad en funcionamiento: Dyfed-Powys en Gales y Suffolk. Ambas jurisdicciones disponen de tan solo cuatro dispositivos cada una.
• En la región de West Midlands, solo el cinco por ciento de sus radares de velocidad estaban inactivos, mientras que 62 de los 65 dispositivos estaban en funcionamiento.
• Leicestershire cuenta con un total de 18 radares de velocidad fijos, pero solo cuatro de ellos están en funcionamiento, lo que deja el 78% de los dispositivos inactivos.
• Cambridgeshire tiene 17 radares de velocidad inactivos de los 46 que hay en la región. El vecino condado de Bedfordshire tiene solo un 8% de dispositivos inoperativos.

Resultados completos