Autopistas inteligentes y límites de velocidad variables

En ocasiones, Highways England varía el límite de velocidad en ciertos tramos de autopista para regular el flujo del tráfico y reducir la congestión.

Se pueden establecer límites de velocidad variables en horas punta, junto con una señal de "X roja" o para gestionar situaciones de peligro, vehículos averiados o incidentes. También pueden activarse automáticamente mediante sensores que monitorizan el flujo de tráfico.

Un límite de velocidad indicado dentro de un círculo rojo es legalmente vinculante, por lo que si lo excede, estará infringiendo la ley y podría recibir una multa. Cuando se muestran los límites de velocidad, estos permanecen vigentes hasta que se indique su finalización mediante la señal de Límite Nacional de Velocidad, o hasta que se muestre un límite de velocidad diferente.

Si no se muestran límites de velocidad, la calzada está sujeta al límite de velocidad nacional. Las cámaras de límite de velocidad variable o HADECS operan dentro de las autopistas inteligentes y están ubicadas a los lados de los pórticos elevados o detrás de ellos.