Une plainte contre – pourquoi les stages de sensibilisation à la sécurité routière, et NON les caméras embarquées, sont préférables pour nous tous

Depuis que l'industrie britannique de l'assurance automobile a commencé à annoncer des réductions de primes d'assurance pour les assurés qui possèdent des caméras embarquées, le marché britannique a explosé !

Nous ne pouvons pas nous en passer et cela a créé toute une industrie à partir de quelque chose que nous pensons tous nous fera économiser de l'argent !

Eh bien, devinez quoi, j'ai 10 ans de bonus et parce que je travaille chez Road Angel, j'ai autant de caméras embarquées que vous pouvez en désirer, mais... le coût de ma police d'assurance augmente chaque année !

Je soupçonne que la vôtre aussi.

Où est ma réduction pour avoir une caméra embarquée ?

Les faits sont simples, même si une caméra embarquée peut prouver qui était en faute et peut aider à accélérer le processus, l'accident S'EST QUAND MÊME PRODUIT et d'année en année, alors que les ventes de caméras embarquées ont augmenté, les accidents aussi.

Cela signifie que les compagnies d'assurance paient toujours et donc, votre prime d'assurance est susceptible d'augmenter d'année en année. C'est de l'économie simple.

Prévention v Guérison - la solution simple

La réponse pour reprendre le contrôle de la situation est en fait assez simple et se résume à un concept : mieux vaut prévenir que guérir. La connaissance et la modification du comportement du conducteur sont la clé.

Si vous connaissez votre vitesse, si vous connaissez les conditions, vous réduisez considérablement les risques d'accident. Il y a une raison essentielle pour laquelle les limites de vitesse sont ce qu'elles sont : la sécurité.

Nous savons tous que la vitesse tue, mais réfléchissez à ce qui se passe réellement : la vitesse signifie que nous manquons d'espace plus rapidement ou que nous avons moins de temps pour réfléchir parce que nous roulons trop vite pour l'environnement.

L'industrie de l'assurance promeut l'utilisation des caméras embarquées et je comprends pourquoi, mais vraiment, si elle veut contribuer à un réel changement en matière de sécurité routière, elle devrait envisager de récompenser les conducteurs en leur offrant des réductions de primes sur une conduite MEILLEURE et PLUS SÛRE.

De février à juin 2018, 100 clients de Road Angel nous ont permis d'examiner leur comportement au volant. Nous avons anonymisé les données afin de ne pas avoir d'informations sur qui faisait quoi, mais ce que nous avons constaté, c'est qu'après seulement 3 mois d'utilisation d'un Road Angel Pure, notre appareil phare de sensibilisation à la vitesse, il y a eu une réduction de 65 % de ceux qui dépassaient les limites de vitesse.

Imaginez le potentiel de sauver des vies

Nous aimons tous penser que nous sommes de bons conducteurs, nous aimons penser que nous ne dépassons pas les limites de vitesse !

Cependant, j'ai récemment assisté à un cours de sensibilisation à la vitesse en tant qu'invité et j'ai constaté que plus de 90 % des personnes qui ont assisté à cette formation n'étaient pas réellement CONSCIENTES qu'elles dépassaient la vitesse jusqu'à ce que la lettre redoutée arrive ! De manière inquiétante, la grande majorité a également estimé que 23 mph dans une zone de 20 mph n'était pas si grave que ça !

Il est toujours difficile de changer des habitudes ancrées, mais si l'industrie de l'assurance pouvait récompenser une meilleure conduite plutôt que de signaler une mauvaise conduite, nous pourrions peut-être faire un énorme changement et, plus important encore, sauver des vies.

• Source : DFT Reported road causalities in Great Britain: main results 2018