La tête ailleurs

L'ambition.

Nous l'avons tous en nous.

L'ambition d'atteindre la grandeur. L'ambition d'apporter un véritable changement positif. L'ambition d'être le meilleur.

Toutes ces choses sont la façon dont nous fonctionnons ici chez Road Angel.

Notre objectif est de rendre les routes les plus sûres que nous ayons jamais vues afin d'atteindre l'objectif mondial des Nations Unies de zéro décès sur les routes d'ici 2050.

Les tendances montrent que les incidents sur la route ont généralement diminué de manière quasi constante chaque année, le Royaume-Uni étant l'un des pays les plus sûrs pour la conduite. Cependant, tant que nous n'aurons pas atteint l'objectif de l'ONU, il y a toujours plus à faire.

La vérité est que les décès sur la route, et même les blessures, sont totalement évitables. Avec les mesures appropriées, nous pouvons et devons faire mieux. Il est donc encourageant que le gouvernement britannique ait pris des mesures audacieuses en rendant illégale l'utilisation d'un appareil portatif au volant depuis le 25 mars 2022.

Les téléphones portables sont une source principale de distraction pour les conducteurs, des recherches montrant qu'il existe un risque accru d'être impliqué dans un incident routier lors de l'utilisation de téléphones portables. En conséquence, il n'est pas surprenant qu'un tiers des 40 millions de conducteurs britanniques, soit 13 millions de personnes, déclarent que l'utilisation du téléphone portable par les conducteurs est leur plus grande préoccupation.

Le Code de la route, faisant allusion aux lois établies, précise qu'il est illégal de tenir et d'utiliser le téléphone au volant, y compris :

Tant que l'appareil est monté dans un espace qui n'obstrue pas la vue de la scène de conduite et que l'appareil n'est pas spécifiquement tenu, l'utilisation de l'appareil est autorisée. Essentiellement, ces mesures visent à réduire la distraction du conducteur, qui est à l'origine de la plupart des incidents routiers. Cela signifie que si un conducteur interagit minimalement avec l'appareil sans le tenir, surtout si cela ne détourne pas l'attention visuelle de la route elle-même, il n'y a aucune interdiction légale d'utiliser cet appareil.

Ce que cela signifie pour nos appareils, c'est qu'il est parfaitement légal d'interagir avec eux pendant la conduite, tant que vous ne les tenez pas, car cela serait considéré comme une distraction. Incidemment, une récente enquête que nous avons menée a montré que les conducteurs se percevaient comme étant moins distraits grâce à l'utilisation de nos appareils, diverses mesures de conduite, telles que le contrôle de la vitesse et la perception des dangers, étant améliorées.

Nous avons également une nouvelle application en cours de développement qui sera testée par des membres de notre club RARE (Road Angel enthusiasts), avant d'être déployée auprès de tous nos clients. Cela nous permettra d'obtenir des informations encore plus précises de nos clients afin de rendre les mises à jour de notre base de données plus efficaces et plus précises. La minimisation de la distraction a été au premier plan du développement de l'application, c'est pourquoi elle est conçue de manière à ce que les utilisateurs puissent interagir avec l'application sans avoir à la regarder pendant la conduite.

Ce n'est que la partie émergée de l'iceberg de ce qui va arriver. Suivez notre actualité. La route vers l'atteinte de l'objectif de l'ONU est semée d'embûches, mais c'est une route que nous traversons déjà. Nous sommes déterminés à atteindre la fin. Non seulement cela, mais nous aimerions aussi votre contribution, alors n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez suggérer des commentaires. Transformons ce voyage solitaire en un convoi.