Quelle est l'ampleur du problème de l'excès de vitesse et comment l'éviter ?

La vitesse excessive est l'une des principales causes d'accidents de la route, et avec un conducteur sur vingt ayant reçu une amende forfaitaire l'année dernière, les dernières données gouvernementales suggèrent que le problème s'aggrave. Mais que peuvent faire les conducteurs pour réduire le risque d'être impliqué dans un accident lié à la vitesse et éviter d'être poursuivi pour des infractions de vitesse ?

Ce billet explore les dernières statistiques gouvernementales sur les excès de vitesse en Grande-Bretagne avant d'examiner des études indépendantes sur les raisons pour lesquelles les gens roulent trop vite et les mesures que les gens peuvent prendre pour se responsabiliser afin de rester en sécurité sur les routes et de respecter la loi.

Combien de conducteurs dépassent la limitation de vitesse en Grande-Bretagne ?

Les dernières statistiques gouvernementales de 2023 sur le respect des limitations de vitesse en Grande-Bretagne montrent qu'un grand pourcentage de conducteurs de tous types de véhicules enfreignent la limitation de vitesse.

En 2023, dans des conditions de circulation fluide, 44 % des conducteurs de voitures ont dépassé la limitation de vitesse sur les routes à 30 miles par heure (mph), contre 9 % sur les routes à chaussée unique avec limitation de vitesse nationale et 45 % sur les autoroutes.

À plus long terme, le pourcentage de voitures dépassant la limitation de vitesse a diminué sur les routes à 30 mph, passant d'une moyenne de 55 % entre 2011 et 2015 à 50 % entre 2017 et 2023.

Ainsi, bien que la tendance soit à une diminution du pourcentage de voitures dépassant la limitation de vitesse sur les routes britanniques, lorsqu'ils en ont eu l'occasion, la moitié de tous les conducteurs de voitures britanniques ont dépassé la limitation de vitesse sur les routes à 30 mph ces dernières années.

La situation est similaire pour les véhicules utilitaires légers (VUL) avec 45 % d'excès de vitesse sur les routes à 30 mph et 47 % d'excès de vitesse sur les autoroutes en 2023.

Combien de conducteurs se font prendre en excès de vitesse en Grande-Bretagne ?

Les chiffres montrent qu'un nombre record d'amendes forfaitaires sont délivrées, de stages de sensibilisation à la vitesse suivis et de poursuites judiciaires engagées pour des infractions liées à la vitesse.

En 2022, 2,52 millions de conducteurs ont reçu une amende forfaitaire pour excès de vitesse, ce qui représente une augmentation de 6 % par rapport à l'année précédente et une augmentation de 69 % depuis 2011.

1,78 million de conducteurs ont suivi un stage de sensibilisation à la vitesse au Royaume-Uni en 2023, soit une augmentation de 9 % par rapport à l'année précédente, et une augmentation de 131 % depuis 2011.

Ainsi, chaque année, 1 titulaire de permis de conduire britannique sur 20 reçoit un PV pour excès de vitesse, est verbalisé et se voit attribuer des points de pénalité sur son permis, tandis qu'1 conducteur sur 28 suit un stage de sensibilisation à la vitesse.

Le nombre de personnes poursuivies pour des infractions de vitesse plus graves par le ministère de la Justice et reconnues coupables a presque doublé, passant de 110 000 en 2011 à 203 801 en 2023, soit seulement 12 ans plus tard.

Pourquoi davantage de conducteurs se font-ils prendre en excès de vitesse ?

Les chiffres montrent qu'un pourcentage moindre d'automobilistes roulent trop vite aujourd'hui qu'il y a 10 ans, mais qu'un nombre record de personnes sont verbalisées pour excès de vitesse.

Les avancées technologiques ont modifié la manière dont les infractions de vitesse sont contrôlées et poursuivies, et dans ce paysage en constante évolution, les automobilistes peinent à comprendre et à s'adapter aux nouvelles restrictions de vitesse et aux aménagements routiers.

Le premier radar fixe a été installé en Grande-Bretagne en 1992 sur l'A316 à Twickenham. Réglé à 60 mph dans une zone limitée à 40 mph, il a flashé 22 939 conducteurs dépassant 65 mph en 22 jours.

Aujourd'hui, il y a environ 7000 caméras sur le réseau routier britannique, servant à la fois de dissuasion contre les excès de vitesse et d'outil pour flasher plus d'automobilistes que jamais auparavant en raison du nombre considérable de caméras sur les routes britanniques.

Quelles raisons les gens donnent-ils pour dépasser la limitation de vitesse ?

Dans une étude menée par le RAC en 2023, la principale raison avancée par les personnes interrogées ayant admis avoir dépassé la limitation de vitesse était « Je conduis en fonction de la vitesse des autres usagers de la route », citée par 39 % des usagers d'autoroute ayant reconnu avoir enfreint la limitation de vitesse.

Ainsi, les automobilistes ont tendance à suivre le courant même si cela signifie enfreindre la limitation de vitesse, car ils ressentent un sentiment de sécurité en faisant ce que tout le monde fait.

Un répondant sur quatre a déclaré avoir accéléré parce qu'il se sentait sous pression par les autres conducteurs autour de lui.

Un nombre similaire de personnes, soit une sur quatre, a admis ne pas regarder suffisamment le compteur de vitesse sur les routes à 30 mph, les conducteurs dépassant accidentellement la limite plutôt que de rouler délibérément trop vite.

Cette étude montre que les principales raisons des excès de vitesse sont un manque de conscience de la vitesse à laquelle ils roulent et une réticence à assumer la responsabilité personnelle du dépassement de la limitation de vitesse.

Un véhicule motorisé peut donner aux gens un sentiment d'anonymat, isolant le conducteur du monde extérieur, ce qui le rend plus susceptible de ne pas tenir compte des autres usagers de la route et de la loi.

Comment éviter les excès de vitesse

• Obtenez les informations dont vous avez besoin pour prendre des décisions éclairées
• Assumez votre responsabilité personnelle
• Prévoyez suffisamment de temps pour le trajet
• Ne suivez pas aveuglément le courant

En 2017, la London School of Economics a mené une étude montrant qu'être conscient de la présence de radars à proximité suffit aux conducteurs pour modérer leur vitesse.

Basée sur les données de collision avant et après l'installation de radars à 2500 endroits en Angleterre, au Pays de Galles et en Écosse, l'étude a montré que les accidents à moins de 500 mètres d'un radar ont diminué de 17 à 39 %, et les décès de 58 à 68 %, entre 1992 et 2016. L'étude a noté une légère augmentation des accidents jusqu'à 1,5 km du radar, mais le taux global était inférieur à celui d'avant.

L'étude a révélé qu'il est dans l'intérêt du conducteur et de tous les autres usagers de la route d'être conscients de tous les radars à proximité, car cette connaissance réduit le nombre d'accidents et aide à éviter les amendes, les points, les interdictions et autres sanctions liées aux excès de vitesse.

Nous avons conçu le Road Angel Pure pour offrir cette sensibilisation aux conducteurs. Le Pure est doté d'un système avancé de détection de radars pour informer les automobilistes de tous les radars à proximité, ainsi que des vitesses routières en direct, offrant aux automobilistes toutes les informations dont ils ont besoin pour conduire plus prudemment.

Les dispositifs de sensibilisation à la vitesse ne sont pas là pour contourner le système, mais sont conçus pour fonctionner en tandem avec celui-ci afin d'éduquer et d'alerter les usagers de la route sur la vitesse sûre à respecter sur n'importe quelle route de Grande-Bretagne, que les panneaux de rappel soient visibles ou non.

Associés à une dashcam équipée de la technologie ADAS, telle que le Road Angel Halo Ultra, les conducteurs peuvent également être alertés des piétons, de la proximité des véhicules, des franchissements de ligne et d'autres dangers potentiels pour une sécurité améliorée.

À mesure que de plus en plus de voitures sont équipées de caméras de bord capables d'enregistrer des données GPS et des informations télématiques, y compris une analyse détaillée de la vitesse, de l'accélération, du freinage et des virages, l'anonymat du conducteur sera réduit, permettant une plus grande transparence sur la façon dont les gens conduisent, y compris la vitesse à laquelle ils roulent.

Points clés à retenir

1. La vitesse excessive est l'une des principales causes d'accidents et de décès au Royaume-Uni et dans le monde.
2. Près de la moitié des conducteurs dépassent la limite de vitesse dans des conditions de circulation fluide, malgré le fait que le nombre d'amendes forfaitaires et de poursuites ait presque doublé ces dernières années.
3. Une raison majeure citée pour les excès de vitesse est un manque de connaissance de la limite de vitesse sur la route et de la vitesse à laquelle roule un conducteur.
4. La connaissance de la présence de radars à proximité réduit le risque d'accidents.
5. Avoir des informations en direct sur l'emplacement des radars et les limitations de vitesse routières, regroupées au même endroit et dans le champ de vision du conducteur, permettra aux conducteurs d'éviter les excès de vitesse, réduisant ainsi les risques d'accidents et de poursuites.