Cela ne vous frappe qu'une fois le moment passé. Vous conduisez normalement, puis plus tard vous le revoyez dans votre tête, la route, la vitesse, la possibilité que vous ayez légèrement dépassé la limite. Il n'y a pas d'alerte, pas de signe immédiat, juste cette incertitude persistante quant à savoir si quelque chose a été enregistré.

Au Royaume-Uni, si un radar enregistre votre véhicule, vous n'en serez pas informé immédiatement. Le processus se déroule après coup, et la première indication arrive généralement par courrier. Dans la plupart des cas, un avis d'intention de poursuites (NIP) est envoyé au propriétaire enregistré dans les 14 jours suivant l'infraction. Cette fenêtre de deux semaines est le délai clé auquel la plupart des conducteurs se réfèrent en attendant de voir si une contravention pour excès de vitesse arrivera.

Ce qui rend cela flou, c'est en partie la façon dont fonctionne la surveillance moderne de la vitesse. Les anciennes caméras utilisaient souvent un flash visible, mais de nombreux systèmes actuels fonctionnent plus discrètement. Les radars tronçons mesurent votre vitesse sur la distance, les systèmes d'autoroutes intelligentes fonctionnent en continu, et les radars mobiles peuvent apparaître sans grand avertissement. Dans de nombreuses situations, rien n'indique au moment des faits que quelque chose a été enregistré.