Road Angel

Road Angel obtient un financement à six chiffres pour aider les flottes à éviter les chocs avec les ponts

Road Angel secures six-figure funding to help fleets avoid bridge strikes

La société de technologie de sécurité routière Road Angel a obtenu un financement à six chiffres, le premier de ce type, pour l'innovation ferroviaire par l'intermédiaire d'Innovate UK, afin de développer un nouveau système d'alerte précoce conçu pour aider les chauffeurs de poids lourds et de flottes à éviter les collisions avec les ponts bas.

Le projet verra la technologie d'avertissement installée directement sur les ponts à risque de collision, déclenchant des alertes aux conducteurs à l'intérieur de la cabine via une nouvelle application Road Angel dédiée et gratuite, purement pour les camions, fournissant un avertissement de dernière ligne avant qu'un impact coûteux et potentiellement dangereux ne se produise.

Les collisions avec les ponts restent l'un des incidents les plus courants et les plus perturbateurs impliquant les poids lourds et les véhicules de grande hauteur, souvent causées par un acheminement incorrect, la dépendance à des GPS inadaptés ou des routes inconnues. Pour les exploitants de flottes, les conséquences peuvent inclure des dommages aux véhicules, des blessures aux conducteurs, des réclamations d'assurance, des livraisons manquées et une atteinte à la réputation.

Le système de Road Angel utilise la technologie de balise Bluetooth à faible consommation montée sur les ponts, associée à des alertes en cabine délivrées par des caméras de tableau de bord et une technologie mobile. Surtout, il ne dépend pas de la précision GPS, de la connectivité des données mobiles, des portiques, de l'alimentation secteur ou du matériel spécialisé en cabine, ce qui en fait une solution évolutive pour un déploiement à grande échelle.

Le projet est réalisé au sein du groupe Road Angel, le financement d'Innovate UK étant attribué à une entité technologique du groupe qui soutient le développement du système d'alerte monté sur le pont qui s'intégrera à la technologie de sécurité en cabine de Road Angel.

Gary Digva de Road Angel, a déclaré :

« Chaque collision avec un pont est évitable, mais seulement si le conducteur reçoit l'avertissement au bon moment. Il y a aussi les défis potentiels liés à l'erreur du conducteur en ce qui concerne le fait de ne pas repérer ou d'interpréter correctement les panneaux de signalisation, en particulier avec les conducteurs internationaux qui peuvent être moins familiers avec le réseau. Notre application peut faire une énorme différence ici.

« Ce projet vise à donner aux conducteurs professionnels une alerte claire et inévitable avant qu'il ne soit trop tard, en utilisant une technologie qu'ils connaissent déjà dans la cabine. Pour les flottes, cela signifie moins d'incidents, moins de temps d'arrêt et des trajets plus sûrs. »

Le système est développé en pensant fermement à l'utilisation en flotte, basé sur des années d'expérience acquises grâce à la large gamme de caméras de tableau de bord Road Angel, qui sont déjà largement utilisées par les conducteurs professionnels pour la sécurité, la conformité et la protection contre les incidents.

Cependant, dans le cadre de ses plans de déploiement à plus long terme, Road Angel a l'intention de rendre le service disponible gratuitement à tous les utilisateurs finaux via la nouvelle application gratuite, au lieu d'être dépendante de la dashcam, éliminant les barrières de coût pour les entreprises de transport et accélérant l'adoption dans le secteur.

Le financement d'Innovate UK fait partie du programme d'innovation ferroviaire First of a Kind (FOAK) soutenu par le gouvernement, qui soutient les nouvelles technologies conçues pour réduire les risques et les perturbations à l'interface route-rail.

Les travaux de développement et de validation vont maintenant progresser, dans le but de prouver un système qui pourra être déployé rapidement aux emplacements de collision avec les ponts connus et étendu à l'échelle nationale à partir du troisième trimestre 2026.

Greg Simpson