Votre guide ultime des radars anti-freinage

Après des essais réussis dans toute l'Espagne, des radars anti-freinage ont été introduits dans la région de Navarre, au nord-ouest de Barcelone. Mais que sont les radars anti-freinage et en quoi diffèrent-ils des radars traditionnels ?

Au fur et à mesure que de nouvelles informations seront disponibles, nous mettrons à jour cet article pour rester en phase avec les dernières actualités sur les radars anti-freinage.

Que sont les radars anti-freinage ?

Les radars anti-freinage sont une variante des « radars tronçons » ou « systèmes de contrôle de la vitesse moyenne ». Alors que les radars tronçons mesurent votre vitesse sur une distance définie et l'évaluent en fonction du temps pris, les radars anti-freinage utilisent 2 radars – 1 avant le radar fixe et 1 radar situé à environ un kilomètre.

L'approche à double radar vise à mesurer la décélération rapide due au freinage avant d'atteindre le radar fixe, et celui situé à un kilomètre mesurera ensuite l'accélération après le radar, pour voir si le conducteur dépasse ensuite la limite de vitesse.

Pourquoi les radars anti-freinage sont-ils mis en œuvre ?

Alors que le comportement des conducteurs est surveillé et étudié, des habitudes et astuces sont repérées puis utilisées à l'échelle nationale. À mesure que ces astuces et habitudes gagnent en popularité, les autorités se saisissent de ces méthodes, cherchant ainsi des moyens de réprimer ce comportement – dans ce cas, la décélération rapide avant le radar puis l'accélération après le radar.

Comment éviter d'être pris par ces radars anti-freinage ?

Nous conseillons toujours de conduire en toute sécurité en premier lieu, mais nous sommes réalistes et comprenons que tout le monde ne respecte pas les règles établies. Nous dirons que vous devez conduire prudemment et de manière responsable, tout en veillant à être attentif aux autres conducteurs à tout moment. Pour vous aider à éviter d'être pris par ces radars anti-freinage, vous pouvez explorer des options telles que les détecteurs de radars, comme notre propre détecteur de radars Pure One.

Voir nos détecteurs de radars

Les radars anti-freinage sont-ils mobiles ?

À l'heure actuelle, les radars anti-freinage sont des caméras à position fixe, avec deux radars. À l'avenir, à mesure que cette technologie progressera, le gouvernement pourrait explorer l'option de développer une version mobile, bien que cela soit une supposition plutôt qu'un fait.

Les radars anti-freinage autorisent-ils une tolérance de 10 % ?

En raison de la nature de ces radars anti-freinage, avec leur approche à double radar mesurant le freinage brusque et l'accélération rapide, il est assez sûr de supposer qu'il n'y aura pas de grande tolérance en ce qui concerne la mesure du changement de comportement avant et après un radar – mais pour le radar lui-même, nous pouvons supposer en toute sécurité qu'il suivra les procédures normales de tolérance.