La plupart des incidents impliquant une caméra embarquée se produisent simultanément à l'avant et à l'arrière. Un véhicule qui freine sans avertissement, un choc arrière dans un embouteillage, un changement de voie contesté : tous ces cas sont mieux résolus avec des séquences provenant des deux directions. La Halo Ultima 4K offre cela, avec une résolution 4K 2160p à l'avant et une Full HD 1080p nette à l'arrière.
En 4K, la lisibilité des plaques d'immatriculation s'améliore considérablement par rapport à la 1080p. Dans les incidents contestés, en particulier ceux impliquant la vitesse, la distance ou des réclamations de tiers, cela peut faire toute la différence. L'angle de vision plus large de 139 degrés à l'avant et de 126 degrés à l'arrière signifie que la caméra capture les voies adjacentes, et pas seulement la route directement devant.
La carte SD de 64 Go de cet ensemble prend en charge jusqu'à 256 Go, et la caméra utilise la compression H.265. En 4K, une carte de 64 Go vous offre environ 4 à 5 heures d'enregistrement continu avant que les séquences les plus anciennes ne commencent à être écrasées. Cela couvre la plupart des journées de conduite. Si vous utilisez une carte de plus grande capacité, vous pouvez prolonger la rétention en conséquence.
Le mode parking nécessite une alimentation câblée, c'est pourquoi le kit comprend la connexion de câblage plutôt que de vous laisser en trouver une. Le kit de Road Angel se connecte à la boîte à fusibles, surveille la tension de la batterie et coupe l'alimentation de la caméra avant que la batterie de votre véhicule ne tombe à un niveau qui empêcherait le démarrage.